京沪高速铁路连接环渤海京津冀和长江三角洲两大经济圈，贯穿北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国的26.7%。线路全长1318公里，投资估算总额1680亿元。

　　2000年~2008年，受国家发展改革委的委托，中咨公司对京沪高铁开展了一系列评估研究工作。除对项目建议书和可研报告进行评估外，还针对关注度极高的两大争议——“急建与缓建之争”、“轮轨与磁悬浮之争”开展了专题研究工作，并对装备国产化、高速关键技术、运输组织模式及线路枢纽引入方案及与相关项目关系等问题进行了专题调研。最终的研究结论均被国家发展改革委采纳，并获国务院审批通过。京沪高铁于2011年6月30日通车，标志着我国高速铁路建设掀开了崭新的一页。