“庙嘴长江大桥工程的推荐方案中，大江桥、三江桥均一跨过江，不在水中建桥墩，不仅减少了对长江航道的影响，而且可以有效保护周边环境和宜昌江段中华鲟等珍贵鱼类，具有环境保护的重要意义。”8月3日，中铁二院工程集团有限责任公司桥梁工程设计大师马庭林接受记者采访时表示，未来的庙嘴长江大桥将是一座“生态桥”。当日，宜昌庙嘴长江大桥工程可行性研究报告评审会在宜昌城区桃花岭饭店举行，来自全国各地的10多名专家对庙嘴长江大桥可行性研究报告展开了认真的评审。
　　据悉，6月28日，国家发改委正式批复“同意在葛洲坝下游建设庙嘴长江大桥”。昨日，宜昌庙嘴长江大桥工程可行性研究报告评审会的举行，标志着庙嘴长江大桥项目进入实施阶段。相关负责人表示，此次科研评估主要是对整个工程方案进行优化，“将对庙嘴长江大桥的施工、质量保证产生重要的影响。”
　　庙嘴长江大桥估算投资28亿
　　桥宽30多米 双向六车道
　　据悉，庙嘴长江大桥估算投资28亿元，其中建安投资15.3亿元。
　　据介绍，根据推荐方案，庙嘴长江大桥起于东岳二路，沿线跨江南大道，跨318线，跨长江，穿西坝，越三江，经沿江大道，止于西陵二路，全长3234.7米，其中大江桥长838米、桥面总宽31.5米，三江桥长378米、桥面总宽33.5米，江南引线1005米，西坝引桥400米，江北引线613.7米。
　　据悉，庙嘴长江大桥为城市一级主干道，拟采用双向六车道，设计行车速度60公里/小时，跨江段考虑行人通过。其路线与江南一路、珍珠路形成平面交叉，与江南大道、西坝、沿江大道形成立体交叉，工程设置江南互通、西坝互通、江北立交，预计建设工期36个月。
　　据了解，庙嘴长江大桥桥梁设计安全等级为一级，设计基准期100年。
　　评审会上，这些方面是“焦点”
　　庙嘴大桥注重环保
　　以中国国际工程咨询公司社会事业发展部主任、高级工程师胡元明为组长的专家组成员分别是来自全国各地的桥梁、城市规划、道路专家。评审会上，专家们对庙嘴长江大桥的环境保护、文物保护、防撞设计、降噪减污等提出了建议。
　　中国中铁二院工程集团有限责任公司桥梁工程设计大师马庭林评价认为，庙嘴长江大桥推荐方案中，大江桥、三江桥都是跨一跨过江，不在水中造桥墩，对航道、环保、鱼类保护都很有利。尤其宜昌江段是“国宝”中华鲟的保护区，这样的设计可以避免对中华鲟造成影响，具有深远的环保意义。
　　大桥兼顾美观与实用
　　胡元明认为，专家们提出的不少优化意见都很好，比如对大桥的造型方案，特别是桥型方案，专家们一致认为庙嘴大桥是位于城市中心的大桥，要在满足通行功能的基础上，同时体现大桥的美观性、实用性和经济性，这些意见都很有价值。
　　力争10月枯水期开工
　　“根据专家们的评估意见，进一步在设计中优化后，将形成可行性研究评估报告报省发改委。省发改委作出批复后，争取在10月份开工。”胡元明表示，庙嘴长江大桥建成后，对缓解城市交通、减轻交通压力和对城市拓展都将具有重要的意义。
　　省发改委副主任王玉祥接受采访时表示：“充分听取、吸收专家意见后，我们将争取庙嘴长江大桥的工程可行性研究报告一次性通过，并力争10月份开工建设。”
　　王玉祥介绍，10月份长江水面基本处于枯水期，这样对施工非常有利。一旦错过枯水期，对大桥建设的工期和难度都有很大影响。