从8月14日召开的沈阳桃仙国际机场新航站楼正式启用新闻发布会获悉，设计年旅客吞吐量1750万人次、高峰小时旅客吞吐量6430人次的桃仙机场新航站楼15日将正式启用。机场方面提醒广大旅客，近日起，原有的T1、T2航站楼将关闭使用，所有进出沈阳桃仙机场的航班全部转至新航站楼运营。
　　新航站楼面积达24.8万平方米，建筑平面呈“U”形布置，分为主楼和两个指廊，为国际和国内旅客合用的两层式航站楼。新航站楼地下一层为部分设备机房和通往地铁2号线机场站的通道层，地下二层为穿越新航站楼的城市地铁和往来于苏家屯的下穿汽车通道。地上一层为旅客到港层，二层为旅客出发层，在一二层之间设旅客到港通道。
　　按照枢纽机场的标准，桃仙机场新航站楼新增机位数37个，新建廊桥30个，新建站坪45.8万平方米，将极大提高机场运营效率。通过完善的综合交通网络，实现航空、地铁、有轨电车、公交车、出租车和社会车辆之间的无缝隙换乘。
　　辽宁省机场管理集团有限公司相关负责人表示，随着新航站楼的投入运行，沈阳桃仙国际机场的航运能力逐步向国内大中型机场靠近，稳坐全国“千万级机场俱乐部”的一席，将大大促进辽宁的经济发展。
　　同时，作为区域性的枢纽机场，它不仅使沈阳作为东北地区经济、文化、金融、商贸中心和交通枢纽的地位更加巩固，吸引各方的人流、物流、信息流汇集，并通过这个通道汇入或外溢，使沈阳城市功能更加完善。